INSTÄLLD VERKSAMHET!

Beslut vid Styrelsemöte 25-03-23

Ett enhälligt beslut togs vid Styrelsemöte 25-03-23 att Byalaget gör ett uppehåll med verksamheter under 2025, Byalaget anordnar varken slyröjning eller brasa till Val-borg osv.

Vi planerar att försöka återuppta verksamheten med ett årsmöte under 1-a kvartalet 2026 och hoppas på bättre uppslutning och engagemang då!

Orsak:

• Till Årsmötet 25-03-09 kom det väldigt få personer, endast två deltagare utöver Styrelsen!

• Till grund för beslutet är och som det varit en längre tid, ett stort minskande intresse för frå-gor, ärenden och aktiviteter som gäller för området.

• Väldigt tråkigt men så här är det just nu i byn och man kan inte driva en Förening/Byalag med bara en styrelse och väldigt få deltagare!

Kommentarer:

Områdets Byalag gör en hel del saker förutom att röja sly, ordna brasa, osv.

Att Byn/området har en aktiv förening gör att man har större kraft för att bättre kunna framföra områ-dets intressen och ha möjlighet att påverka olika myndigheter och företag.

Kommande ärenden som Byalaget borde jobba med och som ligger i tiden för området: Byns vägbelysning, kontaktpersoner med militären, bullermätning E-18, dragning av Nobelbanan, tak Kvarnhjulsplats, cykelväg, osv. osv.

Fakta är att det funnits föreningsverksamhet i olika former i området sedan november 1950

25-02-01 Trafikbuller från E-18.

Diskussion genomfördes på styrelsemöte 25-02-01, ärendet om ev. tas upp på årsmötet 2025 om vi skall gå vidare i processen,  man tycker att trafikbullret i byn har ökat betydligt efter ombyggnad under 2000 talet och framför allt under senare år .  (se trafikverkets policy)  

Trafikverkets åtgärdsnivåer:

1. Ekvivalent ljudnivå högre än 40 dBA inomhus.
2. Maximal ljudnivå högre än 55dBA inomhus fler än fem gånger per natt.
3. Ekvivalent ljudnivå högre än 65 dBA vid alla befintliga uteplatser.

Trafikverkets åtgärdsprogram.

Trafikverkets åtgärdsprogram gäller vägar som inte har byggts om väsentligt sedan 1997

Det nationella åtgärdsbehovet utreds genom bullerkartläggningar. åtgärder prioriteras därefter utifrån de som mest utsatta ska åtgärdas först och utifrån den budget som tilldelas för arbetet.

Hur får man fram ljudnivån vid en fastighet?

De bullerberäkningar som Trafikverket tar fram utförs enligt Nordisk Beräkningsmodell.

Vid beräkningen tas hänsyn till avstånd mellan väg och bostadshus, hastighet, trafikmängder, andel tunga fordon, terrängens utformning mellan väg och bostadshus, vägens utformning som t ex väglutning, hur väglutning påverkar ljudnivån, m.m.

Trafikverket genomför storskaliga kartläggningar av ljudnivåer för att identifiera de fastigheter som ska prioriteras enligt åtgärdsprogrammet.

Vad är skillnaden mellan ekvivalent ljudnivå och maximal ljudnivå.

1. Ekvivalent ljudnivå är medelvärdet av trafikbuller under ett dygn med genomsnittlig trafik för ett år, även tysta perioder räknas i i medelvärdet,

2. Maximal ljudnivå anger den högsta ljudnivån när ett fordon passerar

Texten är ett utdrag från Trafikverkets policy om trafikbuller.

24-05-30 Information från Militärförläggningen.

Ny och ombyggnationer på förläggningen har börjat komma igång, nya sjukan (strax innan infart till förläggningen) är i princip klar. lite stiltje just nu på grund av häckningstider för fåglar och djur i området.

När häckningen är över (efter semester) kommer ny och ombyggnationer att dra igång ordentligt.

Byborna/intresserade kommer att få en visning av gamla skolbyggnaden (KINNE) nyrenoverad.

Medlemsavgift.

Se info. nedan.

23-09-17 Information från Militärförläggningen

Se info nedan.

23-08-08 Leader Mellansjölandet (enkät se nedan)

Dokument vägunderhåll

Utskick till Brevlådor